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记者走基层|开启“无人模式” 方便快递进村

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记者走基层|开启“无人模式” 方便快递进村

记者走基层|开启“无人模式” 方便快递进村

6月(yuè)10日,定州市开元镇东沿里村村民正在圆通无人驿站的智能快递柜前取件。河北日报记者 林凤斌(línfèngbīn)摄 “快递到了!”“快递到了!”6月10日9时许,伴随着提示语音,一辆状如长方体箱子的(de)无人快递车停(chētíng)在定州市开元镇东沿里村的圆通无人驿站前。闻声(wénshēng)出来的站长张瑞娜操作手机上的App打开车门(chēmén),取出车仓(chēcāng)最上面的一个粉色快递袋子,随后又把4件快递包裹放进车仓。 能识别红绿灯,遇到障碍物、行人会变道或自动刹停……看着无人快递车驶往下一个村,张瑞娜说:“别看车(kànchē)不大(bùdà),一次能装七八百件快递。”据介绍,开元镇无人车快递线路(xiànlù)总计7个站点,东沿里村是第三站,无人快递车半小时左右即到(jídào)。 记者注意到,在无人驿站,靠墙(kàoqiáng)摆着3个智能快递柜,共有(gòngyǒu)大大小小(dàdàxiǎoxiǎo)格口400个。张瑞娜将100多件快递包裹一件一扫码后,按照体积大小分别放入相应格口,用时不到半小时。 不一会儿,一位村民过来取快递(kuàidì)。只见他在(zài)快递柜的屏幕上输入取件码,格口门自(zì)动弹开,取件成功,整个过程仅十几秒。“之前,许多快递一天只往村里(cūnlǐ)送一次。现在,圆通无人快递车每天上下午各送一次,方便多了!”这位村民大力称赞。 “驿站24小时无人值守,自己每天只需按时来寄递(jìdì)一下快递包裹即可。”张瑞娜说,每月有1800元底薪,如果没有投诉(tóusù),还能拿(ná)600元绩效,家里的活儿也一点不耽误。 张瑞娜曾打算在村里办一个(yígè)快递代理网点,为此她还专门进行过调研。东沿里村(yánlǐcūn)常住人口2000多人,加之附近的工厂,每天平均接收(jiēshōu)的快递有200多件(duōjiàn)。快递包裹从市到村,每件派送费0.6元左右,如果自己开车去市里拉,满打满算一月收入4000多元,扣除去人工、房租(fángzū)、油费等开支,最后所剩无几。 “一些快递代理网点之所以能维持运营,大抵有两种情况:一是辐射的村庄多(duō)、代理的快递公司多,收寄的快递包裹量大;一是经营商店超市,靠寄递包裹吸引人流。”张瑞娜(zhāngruìnà)说,这(zhè)两个条件她都不具备,经过深思熟虑(shēnsīshúlǜ),她最终打消了自办快递代理网点的念头。 今年3月,圆通速递定州市分公司在清风店镇、子位镇等5个镇设置智能快递(kuàidì)柜,开办了8个无人驿站。同时,投入两辆无人快递车,开辟(kāipì)邢邑镇、开元镇2条无人配送线路(xiànlù),开启“智慧(zhìhuì)物流”模式。这引起了张瑞娜极大兴趣。 无人(wúrén)快递车不用司机,不产生人工费用(fèiyòng);无人快递柜关门即生成取件短信,比传统人工分拣效率可提高一倍……看到无人配送模式的(de)巨大优势,张瑞娜主动争取,当上了圆通无人驿站的站长。“省心省力,收入还稳定,比自己经营(jīngyíng)划算多了。”她说。 “农村地区人口分散,许多村庄位置偏远,传统(chuántǒng)的人工配送模式成本高、耗时长,物流企业面临降本增效的巨大压力。”圆通速递(sùdì)定州市(dìngzhōushì)分公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)杜辛超说,他们目前正着手在较为偏远的西城乡设置无人驿站、开辟无人车快递线路,彻底解决当地快递进村难题。(河北日报(rìbào)记者 林凤斌) 关注(guānzhù)河北新闻网,了解河北最新新闻。
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